Продукты
Саморазгружающиеся полуприцепы
Саморазгрузочные полуприцепы Fliegl экономичны, долговечны, легки и устойчивы.
Компоненты, используемые при производстве саморазгрузочных полуприцепов Fliegl, имеют высочайшее качество и поставляются признанными европейскими компаниями. Используемый алюминий имеет самый высокий коэффициент износостойкости на рынке - 110 HB, а сталь HARDOX имеет твердость 450 HBW.
Все саморазгрузочные полуприцепы Fliegl построены на стальной раме, прочность которой определяется типом материала, использованного в конструкции – высокопрочной мелкозернистой стали, которая применяется в оружейной промышленности.
Отверстия в раме, специально запрессованные по запатентованной технологии Fliegl, обеспечивают эластичность, что напрямую влияет на их прочность. В то же время это способствует снижению веса полуприцепа, то есть увеличению его грузоподъемности.
Изогнутое шасси
Запатентованное решение Fliegl: закругленная передняя часть рамы повышает ее устойчивость и эластичность, оптимально сочетая вертикальные силы с равномерным распределением на сцепной пластине трактора. Такая рама не имеет угловатых поверхностей, а ее нижняя часть, правильно изогнутая, облегчает сцепку трактора и защищает технику от повреждений. Изогнутая ходовая часть позволяет использовать высоту шейки полуприцепа 180 мм, поэтому у нее также есть нижняя погрузочная кромка.
Конический желоб
Каждая кормушка выпускается в версии CONISCHE MULDE – уже спереди и шире сзади. Это коническая корыто. Его использование снижает сопротивление воздуха, так как он не выходит за пределы ширины трактора, а дополнительные элементы аэродинамической формы помогают катиться более равномерно и быстро. Все это напрямую способствует снижению расхода топлива, повышению долговечности полуприцепа и снижению эксплуатационных расходов.
Снижение сопротивления воздуха и качения.
Конический желоб – меньший расход топлива, меньшие выбросы CO2.
Алюминиевый бак Корытообразный 25-38 м3
Тальпа: 25-38 м3
Масса автомобиля без снаряжения: от 4000 кг.
Закрытие сзади: крышка
Класс износостойкости алюминия: 110 HB.
Количество осей: 2 или 3
Оси: SAF или BPW.
Тормоза: дисковые или барабанные
Алюминиевый контейнер 40-57м³
- Объем: 41-50 м³ Масса снаряженного автомобиля: от 5300 кг Заднее закрытие: крышка-дверь Класс износостойкости алюминия: 110 HB Количество осей: 2 или 3 Оси: SAF или BPW Тормоза: дисковые или барабанные
Ведро стальное "КАМЕННЫЙ МАСТЕР"
- Объем: 25-28 м³ Масса снаряженного автомобиля: от 5200 кг Заднее закрытие: крышка Класс износостойкости стали: 400/450 H Количество осей: 2 или 3 Оси: SAF или BPWS Тормоза: дисковые или барабанные
Кебула стальная "ТЕРМОС"
- Объем: 25-28 м³ Масса снаряженного автомобиля: от 5200 кг Заднее закрытие: крышка Класс износостойкости стали: 400/450 H Количество осей: 2 или 3 Оси: SAF или BPWS Тормоза: дисковые или барабанные
Ширина конического корпуса увеличивается к концу для быстрой, равномерной и полной разгрузки. Это означает меньший износ, оптимизированную долговечность и снижение эксплуатационных расходов прицепа.
Алюминиевый саморазгрузочный полуприцеп 25 м³ Весит всего около 4000 кг с базовой комплектацией и вместе с легким 6-тонным тягачом имеет высокую грузоподъемность – 30 тонн. Его устойчивость к ударам и истиранию является самой высокой в своей области: твердость по Бринеллю 110 HB представляет собой исключительный показатель, повышающий долговечность автомобиля. Кроме того, специальный тип алюминия уменьшает пустую массу.
Компания Fliegl разработала и запатентовала систему стабилизации Drive On.
DRIVE ON гарантирует большую устойчивость и безопасность работы полуприцепа, а также позволяет сэкономить время и затраты при извлечении «застрявшего» автомобиля в сложных условиях и избежать дополнительных, дорогостоящих систем привода мостов в тягачах.
Разряд без DRIVE ON
Ведущий мост трактора не нагружен. Начать движение сложнее, а в худшем случае возможен опрокидывание.
После включения DRIVE ON
Ведущий мост трактора не нагружен. Начать движение сложнее, а в худшем случае возможен опрокидывание.
Катание с DRIVE ON
При активации DRIVE ON на ведущую ось трактора передается 6,7 т или 25,8 % массы прицепа*. С комплектом можно без проблем ездить по любой поверхности. *полная загрузка трактора с прицепом - DMC - 40 т.